Super User

Ford вважається однією з кращих бюджетних марок. Вони доступні за ціною, і їх обслуговування також часто обходиться дешевше, ніж у конкурентів. При цьому для їзди він цілком комфортний, оскільки володіє цілим набором функцій. Салон не пропускає шуму дороги, крісла зручно посаджені, в салоні просторо, а сама машина легка в експлуатації і чудово рухається. У Ford нормальний обсяг двигуна і невелика витрата бензину. Комплектація машини також не викликає нарікань.

Автомобільний ринок США можна охарактеризувати як розвинений і насичений. Вісім автомобілебудівних компаній роблять країну одним з найбільших виробників і одночасно споживачів автопродукції. При цьому поряд з Ford Motor і іншими гігантами в США з успіхом продаються і машини зарубіжних марок.

Що тільки не роблять автолюбителі, а також автовиробники, щоб надати транспортному засобу унікальний вид, зробити його самим стильним і помітним. Для додання машині індивідуальності здійснюється прикраса автомобіля з використанням всіляких декоративних елементів, виконується креативний тюнінг. Існує багато прикладів, коли машину перетворювали в зразок ювелірного мистецтва, що значно підвищувало її вартість і цінність на ринку.

У США існує кілька великих концернів, готових запропонувати місцевим покупцям машини будь-якій комплектації з різноманітними характеристиками. Однак в Сполучених Штатах все більшої популярності набувають японські автомобілі.

2001 год для компании под названием «Ford Motor Company» ознаменовался началом выпуска такого типа автомобиля как кроссовер, именуемого Фордом Эскейпом (Ford Escape). Это авто довольно компактное. Изначально Ford Escape был выставлен на продажу как внедорожник, на ряду с Expedition и Explorer. Но по технической части Escape являлся представителем кроссоверной группы, как Flex и Edge. Форд Маверик (англ.- Ford Maverick) – это имя, под которым Форд Эскейп знают жители европейских стран.  В период с 2005 по 2010 годы производился выпуск данной модели в модификации «Люкс». Она именовалась как Mariner. Ее производство легло на плечи подразделения, называющегося Mercury.

Работы по созданию платформы Ford CD2, на которой произвели Форд Эскейп, осуществлялись вместе с Mazda. За основу разработки платформы Эскейпа была взята платформа Mazda GF, которая лежит в основе 626-й Мазды.

Настав 1997 рік і фірма-виробник фордовских авто «Ford Motor Company» створила новий автомобіль. Ним став габаритний SUV, який іменується як Ford Expedition. Це гідна заміна Форда Бронко (Ford Bronco). Планувалося, що дане авто буде скажімо так серединою габаритного Форд Екскуршн і компактного Форд Експлорер. У 2005 році Ford Excursion припинили випускати. В той момент Експедішн і знайшов звання найбільшого позашляхового авто. За основу Ford Expedition був узятий вантажівка. Машина могла разом з причепом виконувати своє переміщення.