Super User

Американский автомобиль Pontiac Soltice покорил меня своим просто потрясающим дизайном. Я влюбился в эту машину с самого первого взгляда, как только ее увидел и теперь мечтал ее купить. О такой спортивной машине многие могут только мечтать, ее передний бампер сделан невероятно низко, что кажется как, будто между дорогой и ним нет просвета. Срезу после того как у меня появились деньги на покупку автомобиля своей мечты я начал искать Pontiac Soltice. Вариантов в продаже почти не было, мне пришлось ждать почти год, пока я не нашел Pontiac Soltice с объемом двигателя 2.4 литра 2007 года выпуска. Машина была с небольшим пробегом, примерно 100 тыс. км и сама машина была в хорошем состоянии. Удержаться я не смог, не смотря на то что денег на покупку в тот момент немного не хватало, я решил взять кредит и приобрести это авто чтобы мне это не стоило.

Всегда хотел купить какой-нибудь редкий автомобиль, но на что-то новое или поддержанное, но с малым пробегом денег всегда не хватало, поэтому я решил найти что-то по своим финансовым возможностям, но искать преимущественно американские авто. Большинство друзей и знакомых меня настойчиво отговаривало от покупки старых и редких автомобилей американского происхождения потому как найти запчасти на них очень сложно, да и мастеров которые бы хорошо разбирались не так много.

Со мной спустя 3 месяца после того, как я решил купить Infiniti FX 45, случился весьма не радующий случай. Однажды на ходу автомобиль резко дернулся и под капотом появился какой-то странный хруст. Это, к сожалению, произошло вечером, и в это время дилер уже не работал, именно поэтому мне пришлось осмотреть машинку в ближайшем автосервисе. Подняли капот, посмотрели и сказали, что все нормально.

Недавно фирма Dispetcher пришла мне на помощь

Вы, наверное, тоже, как и я хотите написать всему миру об этом, если вам что-то понравилось. Ну, к сожалению, прокричать на весь мир не получится. А вот оставит свой отзыв здесь – легче простого. Фирма грузоперевозок Dispetcher на днях мне очень помогла, без них мне бы пришлось откладывать все свои планы на потом.

В начале нового тысячелетия автоконцерн General Motors начал испытывать проблемы, что в результате привело к существенному падению продаж автомобилей. Было принято решение о модернизации линейки моделей, а подразделение Pontiac было одним из самых проблемных для концерна. Например, в 2001 году было подана идея создания спортивного автомобиля компактного размера, а уже на автосалоне в Детройте 2002 года была представлена концептуальная модель Pontiac Solstice, основным создателем которой стал Роберт Лутц. Новый спорткар получил хвалебные отклики у специалистов и посетителей выставки. Ряд авторитетных изданий отметили оригинальность и новизну купе, а AutoWeek признал Solstice лучшим новым автомобилем в рамках выставки.

Впервые Pontiac Vibe был представлен в 2002 году на традиционном автосалоне в Детройте. Машина являлась совместной разработкой американского автомобильного концерна General Motors и японской компании Toyota. Модель стала результатом новых веяний в автомобильной промышленности, переживающей спад. Росла потребность в экономичных автомобилях, что привело к уменьшению их размеров и появлению компактных новинок, одной из которых стал Pontiac Vibe.

Pontiac Grand Prix – модельный ряд 1962-68 года

Модель Pontiac Grand Prix появилась в 1962 году. Одним из основных создателей этой модели стал главный инженер компании Pontiac Джон ДеЛорейн. Grand Prix по дизайну очень похож на другую модель компании - Pontiac Catalina. Grand Prix выделялся хромированными элементами кузова и спортивным оформлением интерьера.

Под капотом люксового авто устанавливался V-образный 8-цилиндровый двигатель Bonneville объемом 6,4 литра, развивающий мощность 303 л.с.. Дополнительно можно было заказать более мощный вариант Tri-Power, мощность которого составляла 348 л.с. Повышенная мощность достигалась благодаря наличию трех карбюраторов: во время стандартного режима езды функционировал только один карбюратор, а в случае резкого нажатия на педаль газа, начинали работать еще два карбюратора.

В конце года появилась еще одна модификация Grand Prix, которая оснащалась 6,9-литровым V-образным 8-цилиндровым силовым агрегатом и мощностью 320 л.с. работающий в паре с 4-х ступенчатой МКПП.

А началось все в 1966 году, когда Дине Джеффрис предложили спроектировать и построить автомобыль для нового телевизионного шоу "The Monkees". В то время Дина работала над моделью в Products Corporation (PDC), генеральный директор Джордж Тотефф. Оказалось что у Джорджа друг Джим Вангерс занимался рекламой и продвижением Понтиак, который рассмотрел в шоу огромные рекламные возможности для Pontiac. После заключения сделки два кабриолета с нужной комплектацией и модификацией были переведены в Monkeemobiles. PDC, в свою очередь, дал эксклюзивное право на продажу модели, в конечном итоге было продано более семи миллионов копий этих комплектов.

Тюнинг-ателье Classic Design Concept решило преподнести фанатам легендарного американского бренда Pontiac настоящий сюрприз. Несмотря на то, что марка уже стала историей, прекратив свое существование в 2009 году, у нее осталось большое количество приверженцев.

Инженеры ателье взяли концепцию классического Pontiac Firebird и решили воплотить ее в современном варианте. Для этих целей в качестве базовой платформы было решено использовать Ford Mustang.